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簡介 :據《越南青年人報》6月28日報道,越南荔枝首次出口外國,但當與中國荔枝相遇時卻束手無策。據材料顯示,以公斤爲單位,越南荔枝果園收購價爲3萬越南盾(約合人民币9元)、包裝照射費4.1萬越南盾、航空和冷藏車運 ... ...
 
 

       據《越南青年人報》6月28日報道,越南荔枝首次出口外國,但當與中國荔枝相遇時卻束手無策。

       據材料顯示,以公斤爲單位,越南荔枝果園收購價爲3萬越南盾(約合人民币9元)、包裝照射費4.1萬越南盾、航空和冷藏車運輸費10.6萬越南盾,抵達澳大亞利時荔枝成本價17.7萬越南盾,在澳大利亞超市出售價約合37萬越南盾;中國荔枝果園收購價爲1.2萬越南盾、包裝輻射費2.8萬越南盾、航空和冷藏車運輸費6.9萬越南盾,抵達澳大利亞時荔枝成本價10.9萬越南盾,在澳大利亞超市出售價約合28萬越南盾。

       據越南企業稱,目前在荔枝園的荔枝售價隻佔荔枝在進口國的銷售價的大約10%,其中費用最高的是航空運輸費。

       荔枝農荔枝售價很低 

       烈日當頭,越南北江省陸岸縣新立鄉的荔枝種植者阿北(40歲)載着一筐重1公擔的鮮荔枝到竹鎮的荔枝收購點賣荔枝。由于商家還價低,因此他又騎車到鳳山鄉,但仍沒能賣出。

       在樹底下乘涼時,阿北說,“這裏同樣一棵樹上的荔枝,同樣漂亮,早晨我運送了兩趟到集鎮,售價是每公斤1.5萬越南盾,但隻過了一個小時再返回集市,每公斤荔枝隻能賣1.3萬越南盾了。我問價格爲什麽如此,他們回答說過了中午而且荔枝也多,因此隻能這個價了。”

       運輸費用使荔枝成本翻番 

       盡管也承認農民的荔枝出售價在國外市場價中隻佔很小的比例,但收購荔枝的企業說,因爲附加的費用已經很高,所以收購價不能再高了。

       胡志明市的一家出口企業經理說,有消息說越南出口澳大利亞的成本價格上升到每公斤19.2萬越南盾。但是,到澳大利亞的實際成本價格略低些,達到每公斤17.7萬越南盾。

       據這家企業解釋說,荔枝園采購價是每公斤1.5萬越南盾,在運到初加工廠并打包将枝葉以及不符合标準的果實去除之後,每公斤荔枝就上升到3萬越南盾,每公斤包裝箱需要6500越南盾,人工費以及從北方通過冷藏車運輸到河内内排機場費用爲每公斤5000越南盾。從河内内排機場到胡志明市的航空運輸費以及從機場到照射廠的運輸費用每公斤1.15萬越南盾,輻射費和海關費加起來約合每公斤1.8萬越南盾。

       之後,該企業還要付給航空公司從胡志明市到澳大利亞的運輸費每公斤10.6萬越南盾。越南荔枝到達澳大利亞機場的成本價約合每公斤17.7萬越南盾,而中國荔枝到澳大利亞的價格隻約合每公斤10.5萬越南盾,超市出售價格約合每公斤16澳元。

       該企業說,在澳大利亞還要加上檢查費、運輸費、庫存費、零售費,因此在澳大利亞超市,越南米脂荔枝價格每公斤爲21至22澳元。

       據該企業稱,從越南荔枝的成本構成來看,航空運輸費用佔比例最高,約爲到達澳大亞利的價格的大約70%,但是這個費用目前越南難以在目前短期内下降。目前越南航空運輸貨物的需求正處于高位而且在不斷上升。

       據越南出口和物流公司稱,越南需要通過航空出口的貨物量已經是越南航空運輸公司運輸能力的2至3倍。由于供大于求,各航空運輸公司運輸費定價高于該地區其它出口競争對手。

       越南槟椥熱帶水果公司經理彭文賢先生說,通過航空線路運輸的高額費用正是越南水果出口到遙遠的高級市場的最大的障礙。

       中國、泰國、馬來西亞等國家具有很多大型機場和國際航線,航空系統發達,因此大宗航空貨物運輸供應源充足使得運輸成本得以下降。彭文賢說,“我還聽說泰國對促進水果出口在運費上有補助政策。如果越南也能有這樣的政策,那麽越南的水果的競争力會提高很多。”

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